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Unsere Solarstromanlagen sind eine hervorragende Lösung zur Erzeugung von Elektrizität aus Sonnenenergie. Sie helfen nicht nur, die Stromkosten zu senken, sondern tragen auch zur Reduzierung Ihres ökologischen Fußabdrucks bei. Wir bieten schlüsselfertige Systeme, die auf die individuellen Bedürfnisse unserer Kunden zugeschnitten sind, von der Planung über die Installation bis hin zur Wartung.

Die era1 ist eine kompakte Kupplung, die sowohl obenliegend, untenliegend, als auch seitlich (2-tlg.) verwendet werden kann. Die Kontaktbestückung ist i. d. R. kundenspezifisch und kann prinzipiell aus unserem gesamten Kontaktprogramm zusammengestellt werden. Die Leitung zum Fahrzeug setzt sich aus Einzeladern zusammen und wird im Schutzschlauch geführt (Handstecker optional). Die Kupplung entspricht den gängigen Bahnnormen hinsichtlich mechanischer, elektrischer, sicherheits-, umwelt- und brandschutztechnischer Anforderungen.

- EN 13031-1 Klassifizierungsnorm Lebendauer 10 Jahre - überwiegender Verendungszweick Schuppen/Lagerung

Versatile, modular plant illumination system for professional use in plant production. Highly efficient light generation and light guidance. Multiple FLEX-modules are daisy-chainable and easy/flexible to install. Its sophisticated optics allow minimal layer spacing with maximum light distribution and homogeneity. Typical applications: - multi-layer cultivation with a minimum layer spacing - inter-lighting solution for high growing plants - in-vitro cultivation - growth chambers - rooting of cuttings (multi-layer) - standard substitute for fluorescent tube applications - additional lighting to existing luminaires Country of origin: Austria Angle of radiation: 90° PPF: 20,4 µmol/s dimensions: 500x31x25 mm weight: 250 g max. relative air humidity for operation: 100 % module efficiency: 2,12 µmol/J

Wir stellen dieses Gepäckregal in verschiedenen Ausführung und Größen für ICE1, ICE2 und IC der DB AG her. Sie sind für schwere Gepäckstücke konzipiert. Die Seitenwände bestehen aus Mulitplex, welche beidseitig mit HPL beschichtet sind. Die Metallschutzleisten an der Vorderseite bzw. im Sockelbereich sind hochglanzverchromt oder aus Edelstahl. Rückseitig ist eine Glasscheibe mit Siebdruck eingebaut.

LCC-Röhren sind ein hervorragender und energieeffizienter Ersatz für herkömmliche Leuchtstoffröhren im Zug, Waggon oder Lokomotive. LCC-T8-Röhren sind ein hervorragender und energieeffizienter 1:1 Ersatz für herkömmliche Leuchtstoffröhren in der Bahnindustrie für Zug, Waggon und Lokomotive. Die Produkte sind zertifiziert nach: DIN EN 45545 DIN EN 50155 RoHS CE Die Lichtqualität und -intensität sind werden durch die hochwertigen Komponenten im Lampensockel trotz Spannungsschwankungen des Bordnetzes gewährleistet. Kein Flackern, keine Lichtschwankungen und keine störenden Geräusche während dem Betrieb. LCC-Röhren T8 ermöglichen den einfachen und sicheren 1:1-Austausch von Leuchtstoffröhren in bestehenden Leuchten. Direkt am Bordnetz 24V DC, 36V DC oder 110V DC anschließen. Erhältlich in 3000K und 4000K. Garantie: 3 Jahre Abstrahlwinkel: 320° Sockel: T8 / G13 Lichtfarben: 3000K , 4000K Dimmbar: nein Artikelnummer: 36V1200T8 Spannung: 36V DC ( 22 - 45V) Länge: 1200mm Leistung: 18 W Lumen: 2700

Trotz Dauerbelastung und Klimastress: Unsere Qualitäts-Schleifstücke sind hart im Nehmen, extrem belastbar und sehr langlebig. Auch ihre ausgezeichnete elektrische Leitfähigkeit setzt Maßstäbe für einen funktionssicheren und wartungsreduzierten Einsatz. Unsere Schleifstücke sorgen für maximale Stromübertragung und sind dank unserer einmaligen Werkstoffvielfalt und führenden Fertigungstechnologie kundenspezifisch für viele Anwendungen anpassbar. Nutzen Sie diese Vorteile: •Perfekt abgestimmte Kohlenstoff-Werkstoffe •Unerreicht hohe Lebensdauer durch höchste Qualität •Wartungsfreundliches und umweltverträgliches System •Gute Lichtbogenbeständigkeit •Äußerst geringer Fahrdrahtverschleiß für optimalen Schutz der Oberleitung •Spezial- und Standardlösungen für alle Anwendungsbereiche

Herzlich willkommen bei der Maschinenbautechnik Schäfer GmbH. Unser Unternehmen bietet fundiertes Know-how im Maschinen- und Vorrichtungsbau, etwa bzgl. Schweißvorrichtungen. Unsere Erfahrung und Kompetenz in puncto Maschinenbau sowie Vorrichtungsbau nutzen wir nicht nur für die Fertigung hochwertiger Schweißvorrichtungen, sondern auch zur Herstellung erstklassiger Rollenbockvorrichtungen, Längsnahtschweißanlagen, Ultraschall - Prüfanlagen sowie Lineareinheiten. Unser Sortiment beinhaltet Lineareinheiten, Schweißdrehtische inkl. Schweißvorrichtungen, UP-Schweißanlagen und auch Rollenbockvorrichtungen in verschiedenen Ausführungen. Die UP-Schweißanlagen bspw. bieten wir in diversen Verfahrensvarianten an. Gern realisieren unsere Mitarbeiter kundenspezifische Anforderungen an Schweißdrehtische, Längsnahtschweißanlagen etc. Auch im Vorrichtungsbau sind individuelle Lösungen möglich, z. B. im Hinblick auf eine spezifische Schweißvorrichtung für einen Schweißdrehtisch. Im Segment (Sonder-) Vorrichtungsbau setzen wir neben Vorrichtungen für Schweißdrehtische auch Montagevorrichtungen zielgenau um. Wir beraten Sie gern, bspw. im Hinblick auf Lineareinheiten oder den Vorrichtungsbau von Schweißvorrichtungen.

•Leistungen: Entwurf, Design-Engeneering, CAD •Materialien: Kunststoff •Stückzahl: Hoch •Markt: Europaweit Aufgabe Im so genannten Bereich „Home Gardening“ ist die Firma Romberg seit jeher eine bekannte Größe. Romberg möchte sich mit einem frischen Design und innovativer Funktionen neue Zielgruppen erschließen. Problem Bisherige Gewächshäuser sind eher für den Geräteschuppen gestaltet und nicht fürs Wohnzimmer. Zudem erfordert die Anzucht ein gewisses Gefühl für die richtige Menge Wasser. Ziele Ansprechendes aber zeitloses Design. Optimales Handling für den Anwender. Einhaltung der geplanten Fertigungskosten. Stapelbarkeit und Logistik optimieren. Innovative Bedienungsfeature. Design Nutzpflanzen in den eigenen vier Wänden aufzuziehen wird immer beliebter. Über ein elegantes, aber zurückhaltend zeitloses Design holen wir das Gewächshaus aus dem Geräteschuppen ins Wohnzimmer. Über ein neues und innovatives Bewässerungssystem wird die Anzucht von Pflanzen jetzt noch viel einfacher. Auf technischer und funktionaler Ebene wurde hier bei der Produktentwicklung an alles gedacht. Der umlaufende Designring verleiht dem Artikel ein eigenes Gesicht. Zudem können über dieses Bauteil, verschiedene Farbakzente leicht realisiert werden.

Heiße Verbindungen in Sachen BLECH Das Schaffen dauerhafter Verbindungen ist uns ein ganz wichtiges Anliegen. Vor allem die zu unseren Kunden und Auftraggebern, aber auch für deren Produkte gilt: Die Herstellung fester und höchst belastbarer Verbindungen ist unser Anspruch. Wir sind nach EN ISO 3834-3 zertifiziert und unser geprüftes Schweißfachpersonal nutzt dazu eine moderne Laserschweißanlage mit 7-Achs-Robotertechnik sowie Handschweißgeräte für die Verfahren MAG, MIG, WIG und E-Hand. Damit bieten wir unseren Kunden die gesamte Palette der fachgerechten Verarbeitung aller Stahl-, Alu- und Edelstahlwerkstoffe, sämtliche Lötverfahren sowie Flammrichtverfahren unter Einsatz von Richtpressen. Sie haben etwas zu fügen? Dann treten Sie doch mit uns in Verbindung!

TCG-Anschluss: Die Vorteile des neuen Merkle TCG(TIG Center Gas) Anschlusses: Kleine Baugröße. Geringes Gewicht. Brennerwechsel ohne Werkzeug. Minus-Buchse zum Anschluss von TIG-Brenner und Elektrodenkabel. Gasdichtigkeit durch 2 Dichtringe. Elektroden-Schweißbetrieb: Dynamische Stromnachregelung (Arc Force): Stromerhöhung beim Hereindrücken der Elektrode in das Schweißbad. Elektroden-Hochstart (Hotstart): Zum sicheren Zünden stellt sich für kurze Zeit ein höherer Startstrom ein. Anti Stick Funktion: Beim Festkleben der Elektrode wird der Strom sofort abgeschaltet. Neustart erst mit kurzer Verzögerung.

Unsere Fahrmotor-Belüftungsbälge sind der zuverlässige Garant für die sichere und langlebige Luftführung zwischen Drehgestell und Wagenkasten. Der Aufbau des Balgs ist dabei spezifisch auf die Einbausituation, das Luftvolumen sowie auf das Streckenprofil des Fahrzeugs zugeschnitten. Selbstverständlich erfüllt jedes Produkt die Brandschutznormen der Bahnindustrie.

Schweißen, Roboterschweißen, Roboterschleifen, Doppeldrahtschweißen, Fahrzeugbau Schweißkomponenten, Serienschweißteile, Lohnschweißen, Automatisiertes Schweißen, Schweißbaugruppen Fahrzeugindustrie Herstellung von Schweißbaugruppe und Schweißteilen inkl. mech. Bearbeitung Eingesetzte Schweißverfahren MSG, WIG, Werkstoffgüten S235JR bis S960QL, Innovative Schweißverfahren, Lohnfertigung Schweißen, Schweißbaugruppen mit VT Prüfung, Schweißbaugruppen Fahrzeugindustrie

Spezialfedern und Stützen Unsere Stoßdämpfer für Züge werden aus Gummi hergestellt. Speziale Gummiringe werden auf Wagons mit niedriger Bauhöhe eingesetzt, die auf Schienen eingesetzt werden mit kleinen Kurvenradii. Die speziellen Gummiringe absorbieren die kinetische Energie die bei der Fahrt entstehen.

BaerFix® selbstschneidende Gewindeeinsätze mit Schneidschlitzen · schneiden beim Eindrehen das Aufnahmegewinde selbst · zur Gewindepanzerung · zur Gewindereparatur · hohe Verpressung mit dem Aufnahmematerial · sehr hohe Auszugsfestigkeit · minimiert Platz und Gewicht · hohe Korrosionsbeständigkeit · einfache Anwendung · Anwendungsbereiche in der gesamten metall- und kunststoffverarbeitenden Industrie

SILL SCHEINWERFER 14S Serie ansehen SILL SCHEINWERFER 14M Serie ansehen SILL SCHEINWERFER 14L Serie ansehen SILL SCHEINWERFER 49S Serie ansehen SILL SCHEINWERFER 49M Serie ansehen SILL SCHEINWERFER 49L Serie ansehen Alle Informationen finden Sie auch übersichtlich in unserem PDF, welches wir Ihnen gerne zum Download anbieten. herunterladen

Für besondere Herausforderungen Die Positionierung der Bauteile zueinander und die Isolation um elektrische Nebenschlüsse zu verhindern und Wärmeableitung zu steuern, sind für einen sicheren, reproduzierbaren Prozess entscheidend. Bei der konstruktiven Gestaltung sollte auch immer die Zugänglichkeit zur Schweißstelle optimiert werden. Typische Anwendungen sind: Mechanische Vorrichtungen für Labor-Anwendungen Pneumatische Spannvorrichtungen zur Verwendung in Muster- und Kleinserien

Mehr über Artluce Über Artluce Projekte voller Lichtblicke. Christian Wöckinger Paracelsus Bad & Kurhaus Martin Steinkellner Med Campus Linz Weingut Schloss Gobelsburg Einar Aslaksen Deichman Bjørvika Friedrich Michael Jansenberger Stephansdom Bruno Klomfar Volksschule Unterdorf Patscherkofelbahn Davide Perbellini Prinz Rudolf Smarthotel ENTDECKEN SIE DIE VIELSEITIGKEIT DER ARTLUCE LICHTTECHNIKEN UND PRODUKTFAMILIEN. Egal, ob Spotlights, großflächige Beleuchtung oder projektspezifische Anfertigungen: Wir setzen die Ideen, die Vorstellungen und den Stil unserer Kunden konsequent mit Komponenten aus unseren hochwertigen Produktfamilien um.

In den vergangenen Jahren wurden diverse Sonderprojekte für unterschiedliche Hersteller erfolgreich im eigenen Haus konstruiert und zur Serienreife geführt. Auch der Forderung unserer Kunden nach sicherer, einsatzbereiter und kalkulierbarer Betriebs- sicherheit der Produkte im Einsatzfall tragen wir Rechnung. So sind in einigen Projekten schon heute Wartungsverträge über das Jahr 2014 hinaus geschlossen. Wir werden uns weiter bemühen mit den steigenden Anforderungen unserer Kunden auch in den nächsten Jahren Schritt zu halten.

Katzfahrwerke für alle gängigen Elektro-Züge

Der extrem leichte Dämmstoff [Dichte: 65 kg/m³] überzeugt mit seiner beeindruckenden Wärmedämmleistung [Lambda 0,035 W/mK], ist nicht brennbar und hat zudem eine schallabsorbierende Charakteristik. Der GMS 65 ist ein mineralisierter Schaum der auf einer patentierten Zementmatrix entwickelt wurde. Der extrem leichte Dämmstoff [Dichte: 65 kg/m³] überzeugt mit seiner beeindruckenden Wärmedämmleistung [Lambda 0,035 W/mK], ist nicht brennbar und hat zudem eine schallabsorbierende Charakteristik. In der Praxis wird der GMS 65 als Füllung von Ziegel- bzw. Hohlsteinen verwendet. Energieintensive Autoklav-Prozesse gehören zudem der Vergangenheit an, da der GMS 65 von selbst aushärtet. Technische Parameter Trockenrohdichte nach EN 1602: ~ 65 [kg/m³] Chemische Reaktion: basisch (pH> 12,5) Wärmeleitfähigkeit λ10,tr nach EN 12667: 0,035 [W/mK] Wasserdampfdiffusionswiderstand µ nach EN 12086: 1,7 Druckfestigkeit nach EN 826: 66 [kPa] Brandschutzklasse nach EN 13501: A1 Ökologischer Mineralschaum auf Basis einer Zementmatrix Wird flüssig eingebracht Selbst aushärtend Bleibt bei Schnitt stabil Optimaler Putzträger Homogene, steuerbare Schaumstruktur Entsorgung analog Beton, unbedenklich

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Stralsund, Juni 2022 – Ein Schwerlasttransporter mit außergewöhnlicher Fracht rollte am Freitagfrüh (17.06.22) vom Gelände der Ostseestaal GmbH & Co. KG in Stralsund. Der Sattelzug hatte ein komplettes Elektro-Fahrgastschiff geladen und startete zu einer mehr als 1100 Kilometer langen Überführungsfahrt nach Zürich in die Schweiz. Das 22,50 Meter lange und 3,80 Meter breite Binnenfahrgastschiff ist der erste von drei typgleichen Neubauten, die Ostseestaal und die Tochterfirma Ampereship an die Zürichsee-Schifffahrtsgesellschaft (ZSG) liefern. Im vergangenen Jahr hatten die Stralsunder Spezialunternehmen eine europaweite Ausschreibung zum Bau der drei Elektro-Fahrgastschiffe für den Zürichsee gewonnen. Mit den emissionsfreien Neubauten werden drei dieselbetriebene Schiffe ersetzt, die seit rund 30 Jahren auf der Limmat, dem aus dem Zürichsee abgehenden und die größte eidgenössische Stadt Zürich durchquerenden Fluss, unterwegs sind. „Mit den Schiffen für die Schweiz realisieren wir zum ersten Mal ein Elektroschiff-Projekt für einen ausländischen Auftraggeber“, betont Philipp Peuß, Marketing Manager bei Ostseestaal und der Ampereship GmbH. Die drei Elektro-Fahrgastschiffe bedeuten für die Konstrukteure und Schiffbauer von Ostseestaal und Ampereship eine äußert anspruchsvolle Aufgabe. „Da die Schiffe auf dem schmalen Fluss Limmat wenden müssen und unter tiefen Brücken verkehren, waren sehr flache Schiffskörper zu designen“, erklärt Ingo Schillinger, verantwortlicher Manager bei Ampereship. Auch sind die Neubauten mit Platz für jeweils 61 Fährgäste geräumiger und ruhiger ausgelegt als die Vorgängermodelle. Die neuen ZSG-Schiffe fahren ganzjährig klimatisiert und sind rollstuhlgerecht. Sie sollen künftig nicht nur im Personennahverkehr, sondern auch für Veranstaltungen und Events auf dem Wasser genutzt werden. Ausgerüstet werden die Schiffe mit vollelektrischem Antrieb. Dieser ist so konzipiert, dass die Hochleistungsbatterien über Nacht landseitig mit Ökostrom der Elektrizitätswerke Zürich aufgeladen werden. Zusätzlich „grünen Strom“ für die E-Schiffe soll eine Photovoltaik-Anlage auf dem ZSG-Firmengelände liefern. Das Unternehmen Ostseestaal hat den Geschäftsbereich Elektro-Solarschiffe in den zurückliegenden Jahren erfolgreich entwickelt und bislang zwölf dieser Spezialschiffe für verschiedene Einsatzfälle gefertigt. Darunter zwei Elektro-Solar-Personenfähren für die Insel Usedom und Rostock, die im Jahr 2021 abgeliefert wurden. Als Technologieführer in der 3D-Kaltverformung von Blechen liefert Ostseestaal seit vielen Jahren dem internationalen Schiffbau zu. Die Spezialfirma arbeitet aber auch für Auftraggeber im Flugzeugbau, in der Windenergiebranche und Tankindustrie sowie bei Architekturprojekten. Ostseestaal zählt derzeit rund 200 Beschäftigte. Daten & Fakten zum Fahrgastschiff Zürich Länge: 22,50 Meter Breite: 3,80 Meter Tiefgang: 0,85 Meter Brückendurchfahrtshöhe: 1,55 Meter Dienstgeschwindigkeit: 12 km/h Höchstgeschwindigkeit: 17 km/h Anzahl Fahrgäste: Batteriekapazität: 384 kWh Antrieb: 2 x 55 kW Ruderpropeller

Telegate ist ein Eingangs-/Ausgangs-Überwachungssystem, speziell für Pflegeeinrichtungen und Krankenhäuser, um das Betreten oder Verlassen eines Bereiches zu überwachen, ohne Personen einzuschränken. Haupteingänge und Notausgänge müssen stets offengehalten werden. Um hier dafür Sorge zu tragen, dass keine desorientierte oder anderweitig eingeschränkte Person durch einen dieser Ein- und Ausgänge den Bereich oder das Haus unbeobachtet verlässt und sich dadurch selbst in Gefahr bringt, werden Telegate Lesegeräte montiert. Die betroffenen Pflegebedürftigen erhalten Alarm-Armbänder, welche vom Telegate Lesegerät erkannt werden und alarmieren, nähert sich eine aufsichtsbedürftige oder desorientierte Person mit Armband der Türe. Es können beliebig viele Türen gesichert – und bis zu 50 Personen geschützt werden. Alarme sind sowohl an eine Rufanlage möglich, als auch an einen oder mehrere Pager (Stand-Alone Variante).

Wir planen und projektieren schlüsselfertige Solarsysteme. Nur mit der perfekten Anlagenkonfiguration können Sie höchstmögliche Wirkungsgrade erzielen. Somit ist ein ertragsoptimierter Anlagenbetrieb gewährleistet.

Etwas aufwendiger und teurer ist die Oberflächennahe Geothermie durch Erdwärmepumpen (Sole-Wärmepumpen oder Erdkollektoren-Wärmepumpen) oder Grundwasser-Wärmepumpen. Dafür liegen hier die Jahresarbeitszahl und die Vorlauftemperatur etwas höher als bei der Luft-Wasser-Wärmepumpe. Die Wärmeentzugsleistung ist hier abhängig von der Bodenbeschaffenheit (pro Meter Sondenlänge können dem Erdreich ca. 50 W Wärme entzogenwerden). Diese Systeme eignen sich bei einem Neubau oder einer Komplettsanierung bei der auch Außenflächen einbezogen sind (Renaturisierung). Die Bohrungen erfordern ein geologisches Gutachten und behördliche Freigaben der Gemeinde. Die Systeme funktionieren grundsätzlich gleich, sie entziehen die Wärme aber nicht der Umgebungsluft, sondern dem Boden bzw. dem Grundwasser.

Schützen Sie Ihr Heim mit intelligenten Alarmanlagen! Wir beraten Sie hier gerne bei der Auswahl und installieren die gewählten Geräte durch unser geschultes Personal. Gerne helfen wir Ihnen auch bei der Abwicklung von möglichen Förderungen seitens des Landes oder Bundes.

Durch eine zusätzliche Kältemaschine kann mit Solarwärme auch gekühlt werden. Der Vorteil dabei ist, dass immer dann gut gekühlt wird, wenn die Sonne intensiv scheint. Die Solarthermieanlage kann dann für die Warmwasserbereitung, die Heizung und zur Kühlung verwendet werden. Zumeist wird eine zusätzliche Klimaanlage einfach mit Sonnenstrom, also mit Photovoltaiktechnik, betrieben. Aber auch mit Sonnenwärme ist eine Klimatisierung von Gebäuden möglich. Dafür wird eine zusätzliche Kältemaschine benötigt, die durch verschiedene Techniken, wie z. B. Absorbtion oder Adsorption, betrieben wird. Derzeit sind Klimaanlagen, die mit Solarstrom betrieben werden, in vielen Anwendungsbereichen günstiger, als wenn eine Kühlmaschine durch Solarwärme kühlt. Je nach örtlichen Gegebenheiten muss dies fallweise geprüft werden. Das Kühlen mit Solarwärme wird übrigens vom Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle gefördert. Tipps Die Anschaffung und Nutzung einer umweltfreundlichen Solarthermieanlage kann mit staatlichen Mitteln gefördert werden. Flachkollektoren sind günstiger als Kollektoren aus Vakuumröhren. Wenn Sie viel Dachfläche zur Verfügung haben und Ihre Dachausrichtung viel Sonne zulässt, sollten diese Kollektoren gewählt werden. Für die Beantragung von Förderungen in Bezug auf das Heizen mit erneuerbaren Energien gibt es vom Bundesministerium für Wirtschaft und Energie einen Flyer, den Sie sich herunterladen können. Regelmäßige Sichtprüfungen sollten durchgeführt werden. Zudem sollte die gesamte Anlage in einem längerfristigen Intervall von einem Fachmann überprüft werden.

Sonne & Wasser Sonnenkollektoren … weshalb Sonnenenergie? Solartechnik wird zur Warmwasserbereitung genutzt. Z.B. für die Erwärmung eines Schwimmbades, zur Trinkwassererwärmung und als Heizungsunterstützung. Flächenkollektor … und wie funktioniert das? Herzstück einer thermischen Solaranlage ist der Kollektor. Im wesentlichen unterscheidet man zwischen Flachkollektoren und Vakuumröhrenkollektoren. Sie bestehen beide aus einem selektiv beschichteten Absorber, der zur Aufnahme der einfallenden Sonnenstrahlung und ihrer Umwandlung in Wärme dient. Der Absorber wird von einer Wärmeträgerflüssigkeit durchströmt, Röhrenkollektor die zwischen Kollektor und Warmwasserspeicher zirkuliert. Hier wird das Brauchwasser erwärmt und gegebenenfalls die Raumheizung unterstützt. Während bei dem Flachkollektor zur Minimierung von thermischen Verlusten der Absorber in einem wärmegedämmten Kasten mit transparenter Abdeckung eingebettet ist, umgibt den Absorber beim Vakuumröhrenkollektor ein nahezu luftleerer Raum als Wärmeisolierung. … wird diese Technik auch gefördert? Für die Installation von Sonnenkollektoren stehen lukrative Fördermittel zur Verfügung.

- EN 13031-1 Klassifizierungsnorm Lebendauer 5 Jahre - überwiegender Verwendungszweck Blumen-Gemüseanbau in schneelosen Lagen, wirtschaftliche Pilzhallen